Suryalavista

Halo sobat Vespa se-indonesia , udah lama ane ga ngepost tentang vespa yaa karena terutama kehabisan akal buat di share ke teman-teman sekalian haha. Kali ini ane mau berbagi ilmu yang ane dapet soal masalah electric starter vespa untuk seri (Excel,Spartan,Exclusive). Jadi bulan kemaren ane service vespa excel ane ke bengkel langganan,ane mau hidupin lagi electric starter ane yang mati dari pertama beli. Jadi ketika dipencet itu dinamo cuma respon suara "Tek.. tek.. tek.." doang. Nah buat yg punya masalah seperti ane coba ane bantu dengan beberapa tips yang ane tangkap dari bengkel kemaren .  Pertama Cek Kelistrikan : 1. Usahakan aki dalam kondisi baik atau tidak soak 2. Cek kabel (+) dan (-) yang buat dihubungkan ke aki, apakah ada yg putus salurannya dan cek juga saklar yang ada di kabel (+) atau kabel merah. Jika tidak ada yg bermasalah pasang aki ke motor dengan cara hubungkan kabel (+) dan (-) ke aki. 3. Nah jika aki sudah terpasang nyalakan lampu utama,k

Vespa LX50 Sumber Artikel   Model info Year introduced 2005 Year discontinued - New price £1,958 Used price £1,600 to £1,700 Warranty term Two year unlimited mileage Running costs Insurance group 2 of 17 Annual road tax £17 Annual service cost - Performance Max power 3.3 bhp Max torque 2.4 ft-lb Top speed 30 mph 1/4-mile acceleration - Average fuel consumption 58 mpg Tank range 128 miles Specification Engine size 49cc Engine type Two-stroke, air-cooled single, CVT transmission Frame type Tubular steel Fuel capacity 8.5 litres Seat height 775mm Bike weight 96kg Front suspension none Rear suspension none Front brake 200mm disc Rear brake Drum Front tyre size 110/70-11 Rear tyre size 120/70-10

Yak kali ini gue mau berbagi informasi tentang vespa . Minggu - minggu ini saat gue lagi browsing artikel tentang sejarah vespa dan jenis jenisnya, setelah gue baca&simak jenis-jenis vespa dari tahun 1943-sekarang ada 1 jenis vespa yang menurut gue aneh bro... Pada artikel tersebut dituliskan bahwa pada tahun 2005 Piaggio sudah mengeluarkan vespa jenis LX bro...  Piaggio mengeluarkan vespa LX dalam 2 jenis stroke dan mesin berkapasitas 50cc . Piaggio mengeluarkan 2 jenis stroke , yang pertama Vespa LX50 2T dan Vespa LX50 4T . Gue penasaran ,ternyata Piaggio pada tahun 2005 masih produksi vespa berlangkah 2 Stroke selain New PX dan T5 di Italy. Setelah gue liat gambar dan spesifikasi yang 2T ternyata vespanya matic bro kaya semacam corsa gitu cuma kalo vespa LX50 2T ini bedanya ngga ada perseneling dibagian handgrip kiri. Untuk lebih lengkapnya lagi bisa lihat di pada speknya dipostingan berikutnya .

Nah pada halaman ini saya akan membagi cara mengatasi vespa speleng  berdasarkan pengalaman saya ingat ya berdasarkan PENGALAMAN SAYA jadi kalau ada kesalahan mohon diberi saran dari master" hehe. Langsung saja kita lanjut pada judul halaman. Cara mengatasi dari beberapa part berikut :  1. Velg/Pelek/Rim Apabila masalahnya dari velg anda dapat melihat jika velg anda sudah tidak presisi dari bentuk asalnya atau istilahnya sudah tidak center(simetris) 2. Tromol Jika dari tromol cara memastikan tromol anda ada masalah/tidaknya dengan cara mengencangkan mur tromol dan kencangkan mur-mur velg dan putar roda. Jika gerakan putarnya masih tidak lurus berarti tromol anda sudah termakan 3. Komstir/Mangkok komsitr Masalah dari komstir dapat dirasakan jika pada saat pengereman stang menjadi goyang tidak beraturan seperti mau lepas dan jika dari mangkok komstir coba di cek jika pemasangannya kurang tepat dan mangkok lahernya berubah posisi 4. AS Roda Wah kalo part

Kendaraan roda dua memang sering mengalami masalah pada kemudi seperti speleng,oblak,goyang,dll . Hal tersebut menyebabkan rasa ketidaknyamanan dalam berkendara dan bisa berdampak fatal bagi pengendara maupun pengendara lain. Tapi kali ini saya hanya akan membahas pada Vespa saja karena saya cuma mengerti pada Vespa saja hehe. Yuk mari menyimak berikut penyebab - penyebab Vespa speleng . Penyebab dapat terjadi dari beberapa part berikut: 1. Velg/Pelek/Rim 2. Tromol 3. Komstir/Mangkok komstir 4. AS Roda 5. AS Ayun 6. Fork/Porek/Garpu 7. Shockbreaker Untuk mengatasinya dapat anda lihat pada artikel berikut

Peralatan yang dibutuhkan  : 1. Kunci Socket (7-24mm) 2. Kunci Pas (7-24mm) 3. Obeng Panjang 4. Kunci Busi 5. Carbu Cleaner 6. WD-40 7. Palu,dll. Berikut tahap tahap untuk menurunkan mesin vespa : Tompang vespa dengan menggunakan kayu/benda yang sesuai dengan ketinggian antara vespa dengan alas supaya memudahkan akses untuk menurunkan mesin. Lalu copot ban serep/aki pada box/tepong kiri. Catatan : melepas aki&ban serep hanya untuk memudahkan melepas tromol dan ban. Buka baut oli&buang oli terlebih dahulu. Jangan lupa diberi wadah untuk bekas oli. Buka baut tromol(untuk lebih mudah baca)dengan menggunakan kunci socket 22mm atau 24mm dan bantuan palu, setelah terbuka copot tromol beserta velg. Semprot bagian ini menggunakan Carbu Cleaner supaya bersih dari oli&kotoran Copot aliran kabel body&jangan lupa dicatat/difoto dahulu supaya ketika memasang kembali tidak lupa dengan pasangannya. Lepaskan kabel rem belakang dari lengan

Bingung memilih oli untuk vespa anda? Kali ini saya akan memberikan beberapa tips/rekomendasi untuk memilih oli untuk vespa terutama bermesin 2T. Dalam buku panduan vespa oli yang terbaik untuk vespa yaitu dengan tipe 20w-50 karena pas untuk iklim tropis di Indonesia dan yang terpenting JANGANLAH MEMBELI OLI SYNTHETIC karena tidak cocok untuk mesin vespa yang memiliki kerenggangan agak jauh antara gear. Spesifikasi yang tertera dalam setiap botol oli yaitu dikenal dengan API Service(suatu lembaga sertifikasi pelumas internasional).  Kode Lainnya yang tertera adalah SAE (Society of American Engineers) yang menunjukkan kekentalan oli sesuai dengan kebutuhan mesin.(ujar user toea_gila pada forum IVI). Kode API Service dimulai dari SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL dan yang tertinggi saat ini adalah SM. SF/SG/SH - untuk jenis mesin kendaraan produksi (1980-1996) SJ - untuk jenis mesin kendaraan produksi (1996 - 2001) SL - untuk jenis mesin kendaraan produksi (2001 - 2004) SM - untuk jen

15 Juli 2016 - Sebuah minibus avanza terbakar dijalan tol Jakarta - Cikampek pada km 40-41 arah Jakarta. Penyebabnya yaitu konsleting pada mobil. Dimohonkan petugas pemadam kebakaran/jalan tol setempat untuk segera memadamkan api pada mobil karena menyebabkan kemacetan sepanjang -+10km. #mobilterbakarhariini

Halo  scooterist ,  hari ini saya akan membagikan pengalaman tentang cara mengetahui penyebab vespa ngejim/seher gancet dan cara mengatasinya. Pasti yang namanga ngejim tuh mengerikan ,saat anda lagi enak enaknya bawa vespa eh tiba - tiba roda belakang ngunci pasti ngeri bgt yak wkwk .  yaitu biasanya yang orang sering alami yaitu karena kekurangan/lupa memberikan oli samping/campur pada vespa anda ,bisa juga dikarenakan komponen didalam mesin vespa ada yang patah/rusak yang masuk kedalam kruk as ,seperti stang seher patah,dll.  Cara mengatasi jika kekurangan/lupa menuangkan oli samping yaitu :    1. Copot busi dari head blok    2. Tuangkan oli samping kedalam lubang blok secukupnya    3. Biarkan 3-5 menit sambil di selah pelan²    4. Jika kembali bisa diselah pasang kembali busi dan coba nyalakan motor Jika dengan cara diatas tidak bisa mengatasi masalah ngejim berarti ada komponen patah yg masuk ke dalam mesin vespa anda,jika sudah begitu bawalah kebengkel ter

Ingin buka situs terlarang/terblock tapi bingung cari Vpn gratis?Coba pake aplikasi yang satu ini. Khusus pengguna android ya. Hotspot Shield Vpn Elite Jika ingin download aplikasinya jangan lewat Playstore karena berbayar . Download lah melalui google dengan kata kunci "Hotspot Shield apk" banyak situs web yang menyediakan aplikasi tersebut secara Gratis.. tis... Cara kerja : 1. Download aplikasinya 2. Install apknya lalu buka 3. Jika diminta untuk registrasi ,registrasilah terlebih dahulu 4. Lalu klik start ,tunggu beberapa detik sampai muncul notifikasi Connected Sekian dan terimakasih. Kata kunci : vpn gratis mei 2016,hotspot shield elite

Halo para scooterist... kali ini ane mau share pengalaman ane(asli)tentang vespa kalo diselah ngelos/ga ngompress . Waktu itu ane di bbm ama temen sekitar jam 10 malem suruh nyamperin doi di daerah bandengan katanya vespanya ngelos ,yaudah ane langsung cus aja . Pas sampe di TKP ane langsung cek vespanya ,ternyata bener tu vespa ngelos yaudah ane step sampe ke bengkel sekitar 100 meteran dari TKP. Dan mekanik pun mulai ngecek permasalahannya dan ketemu juga penyebab yg bikin selaanya ngelos,ternyata penyebabnya yaitu klepnya masuk ke gear mesin. Ane kasih step by step yang dilakukan mekanik dalam mengatasi masalahnya. Pertama : Miringan/Jatuhkan vespa anda kekanan Kedua : Buka Ban dan tromol belakang  Ketiga : Buka rumah kopling Keempat : Anda bisa lihat klep rumah kopling anda masuk kedalam gear/tidak. Jika tidak, mungkin ada masalah lain hehe Tips mengatasi selahan ngelos yaitu kalau anda ingin kick starter vespa anda lalu vespa anda sudah menyala jangan sekali sekali m

Vespa keluaran baru, generasi PX keatas, rata-rata telah disertai Accu. Dengan Accu yang telah terpasang memungkinkan Vespa generasi belakangan, untuk lampu sein – klakson tidak lagi memakai listrik dari mesin. Karenanya listrik yang dikeluarkan mesin menjadi stabil hanya untuk Coil/Busi dan lampu belakang dan lampu depan.  Sejalan dengan perkembangan fungsi kendaraan vespa, yang tidak hanya untuk keperluan hari-hari, maka tuntutan vespa generasi lama mempergunakan Accu sebagai penyimpan listrik juga banyak dikenakan. Pertanyaannya (1). Apakah Vespa keluaran lama juga bisa dipasang Accu ? Jawabannya tentu saja pasti bisa. (2), Bagaimana cara memasangnya, (3). Seberapa besar pemanfaatan Accu tersebut untuk mendukung kenyamanan berkendara dengan Vespa. Hal yang perlu disediakan sebelum memasang Accu - Accu 12 Volt 10 Ampere (standard PX Ekslusive / Excel) merk apa saja, bisa GS, King,Yuasa, NS dll. yang beredar di pasar umumnya merk Yuasa dan GS. - Regulator empat (4) kaki. Merk re

Ketika vespa ngempos biasanya :  1. Knalpot menembak nembak(meledak ledak) 2. Karburator meledak ledak 3. Tenaga loyo saat digas/kurang respon Tenang scoots kali ini saya akan membagi ilmu tentang penyebab dan cara mengatasi jika vespa anda ngempos/brebet(bagi yang belum tau).                                                     Biasanya ditandai dengan : 1. Pengapian yang kurang pas 2. Karburator kotor 3. Spuyer kotor(yang belum tau spuyer silahkan searching di google) 4. Busi menghitam 5. Setelan karbu keiritan (lean mixture) 6. Isapan jebol 7. Kondensor & Koil lemah Cara mengatasinya yaitu : 1. Pengapian kurang pas : Cek pengapian dengan cara buka busi lalu cabut kepala koil ,lalu dekatkan kabel koil ke karburator . Api yang bagus yaitu api yang berwarna biru ,jika berwarna merah coba setel lagi platinanya. 2. Karburator kotor : Karburator kotor juga dapat mengganggu kinerja vespa anda, coba anda bersihkan secara rutin sebulan sekali menggunakan

Sudah genap sepekan warga Rusun Penjaringan tidak mendapatkan pasokan air bersih di setiap rumahnya. Yang mengalir disetiap rumah hanyalah air sumur/tanah. Air tanah bahaya apabila digunakan untuk mandi/dikonsumsi karena dapat menyebabkan penyakit kulit,dll. Penyebabnya matinya pasokan air bersih belum diketahui . Banyak warga yang mengeluh dengan peristiwa ini, karena sangat mengganggu aktifitas sehari-hari warga rusun penjaringan . Semoga pemerintah DKI dapat segera menyelesaikan masalah ini. (24/4)Suryawan Kata kunci : rusun,penjaringan,penyebab,mati,air,jakarta,utara

Pada kali ini saya akan mengenalkan alat yang berfungsi untuk mengatasi gambar pecah saat menzoom pada kamera hp/smartphone sehingga gambar tetap jernih dan tajam . Penasaran?Ini dia! Kita pernkenalkan ,nama alat ini adalah Lensa Tele Optical Zoom .  diciptakan khusus untuk Smartphone dengan keterbatasan zoom jarak jauh. Fungsi zoom digital pada Smartphone menyebabkan hasil foto menjadi pecah dan blur, namun Lensa Tele Optical Zoom dengan technology zoom Optical, menghasilkan foto yang tetap tajam dan jernih. Kamera Smartphone pada saat ini hanya dapat menangkap gambar sejauh tangkapan mata manusia. Teknologi yang digunakan pada Smartphone untuk menangkap gambar jauh menjadi dekat adalah dengan fungsi digital zoom, yakni memperbesar pixel yang ada sehingga gambar tampak lebih dekat. Namun cara ini dipastikan merusak kualitas gambar karena foto akan terlihat lebih buram  (blur) dan pixel terlihat lebih jelas.  Teknologi yang perlu dikembangkan agar fungsi zoom menjadi op