Suryalavista

Peralatan yang dibutuhkan  : 1. Kunci Socket (7-24mm) 2. Kunci Pas (7-24mm) 3. Obeng Panjang 4. Kunci Busi 5. Carbu Cleaner 6. WD-40 7. Palu,dll. Berikut tahap tahap untuk menurunkan mesin vespa : Tompang vespa dengan menggunakan kayu/benda yang sesuai dengan ketinggian antara vespa dengan alas supaya memudahkan akses untuk menurunkan mesin. Lalu copot ban serep/aki pada box/tepong kiri. Catatan : melepas aki&ban serep hanya untuk memudahkan melepas tromol dan ban. Buka baut oli&buang oli terlebih dahulu. Jangan lupa diberi wadah untuk bekas oli. Buka baut tromol(untuk lebih mudah baca)dengan menggunakan kunci socket 22mm atau 24mm dan bantuan palu, setelah terbuka copot tromol beserta velg. Semprot bagian ini menggunakan Carbu Cleaner supaya bersih dari oli&kotoran Copot aliran kabel body&jangan lupa dicatat/difoto dahulu supaya ketika memasang kembali tidak lupa dengan pasangannya. Lepaskan kabel rem belakang dari lengan

Bingung memilih oli untuk vespa anda? Kali ini saya akan memberikan beberapa tips/rekomendasi untuk memilih oli untuk vespa terutama bermesin 2T. Dalam buku panduan vespa oli yang terbaik untuk vespa yaitu dengan tipe 20w-50 karena pas untuk iklim tropis di Indonesia dan yang terpenting JANGANLAH MEMBELI OLI SYNTHETIC karena tidak cocok untuk mesin vespa yang memiliki kerenggangan agak jauh antara gear. Spesifikasi yang tertera dalam setiap botol oli yaitu dikenal dengan API Service(suatu lembaga sertifikasi pelumas internasional).  Kode Lainnya yang tertera adalah SAE (Society of American Engineers) yang menunjukkan kekentalan oli sesuai dengan kebutuhan mesin.(ujar user toea_gila pada forum IVI). Kode API Service dimulai dari SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL dan yang tertinggi saat ini adalah SM. SF/SG/SH - untuk jenis mesin kendaraan produksi (1980-1996) SJ - untuk jenis mesin kendaraan produksi (1996 - 2001) SL - untuk jenis mesin kendaraan produksi (2001 - 2004) SM - untuk jen