Trik VSCO Cam Full Filter Pack [Gratis]

Trik VSCO Cam Full Filter Pack [Gratis]

Sudah banyak orang yang mencari cara mendapatkan filter gratis dari VSCO Cam tapi sedikit orang yang membagikan trik ini. Mereka rata-rata malah menjual aplikasi VSCO Cam yang Full Filter ,biasanya dihargai seharga 10-30k , kita bisa temukan penjualnya di instagram,facebook,dsb. Tapi kali ini saya akan membagikan trik agar mendapatkan semua effect/filter berbayar dari aplikasi VSCO Cam secara gratis! Apa saja yang diperlukan? Berikut langkah langkahnya!

Aplikasi yang diperlukan :
- HP/Android sudah di root
- Titanium Backup
- Aplikasi File Manager yang support meng-ekstrak file(7Zipper,ESFileManager,Androzip)

Cara - Caranya :

1. Pertama download Titanium Backup(root) di PlayStore
2. Download aplikasi VSCO Cam Full Filter Pack disini
3. Ekstrak file VSCO Cam v3.3.4 Build 236 Full Filter di folder mana saja(disarankan di folder download saja)

4. Buka folder file yang barusan di ekstrak lalu copy 3 file yang ada di dalam folder ke TitaniumBackup

Copy ketiga file ini kedalam folder TitaniumBackup

5. Buka aplikasi TitaniumBackup klik Backup/Restore lalu cari VSCO Cam 3.3.4 lalu klik Restore dan pilih App+data

6. Lalu pilih Pasang , tunggu hingga selesai lalu buka aplikasinya dan coba kalian cek filter/effectnya apakah sudah banyak atau belum . Jika sudah banyak tandanya berhasil,jika masih sedikit berarti gagal. Apabila gagal cobalah ulangi langkah-langkahnya dari awal

Sekian dan terimakasih.

Sumber materi : yogitutorial.co

Comments

Penyebab dan Mengatasi Vespa Ngempos/Brebet

Ketika vespa ngempos biasanya : 1. Knalpot menembak nembak(meledak ledak) 2. Karburator meledak ledak 3. Tenaga loyo saat digas/kurang respon Tenang scoots kali ini saya akan membagi ilmu tentang penyebab dan cara mengatasi jika vespa anda ngempos/brebet(bagi yang belum tau). Biasanya ditandai dengan : 1. Pengapian yang kurang pas 2. Karburator kotor 3. Spuyer kotor(yang belum tau spuyer silahkan searching di google) 4. Busi menghitam 5. Setelan karbu keiritan (lean mixture) 6. Isapan jebol 7. Kondensor & Koil lemah Cara mengatasinya yaitu : 1. Pengapian kurang pas : Cek pengapian dengan cara buka busi lalu cabut kepala koil ,lalu dekatkan kabel koil ke karburator . Api yang bagus yaitu api yang berwarna biru ,jika berwarna merah coba setel lagi platinanya. 2. Karbu...

Tips Memilih Oli Mesin Untuk Vespa 2T

Bingung memilih oli untuk vespa anda? Kali ini saya akan memberikan beberapa tips/rekomendasi untuk memilih oli untuk vespa terutama bermesin 2T. Dalam buku panduan vespa oli yang terbaik untuk vespa yaitu dengan tipe 20w-50 karena pas untuk iklim tropis di Indonesia dan yang terpenting JANGANLAH MEMBELI OLI SYNTHETIC karena tidak cocok untuk mesin vespa yang memiliki kerenggangan agak jauh antara gear. Spesifikasi yang tertera dalam setiap botol oli yaitu dikenal dengan API Service(suatu lembaga sertifikasi pelumas internasional). Kode Lainnya yang tertera adalah SAE (Society of American Engineers) yang menunjukkan kekentalan oli sesuai dengan kebutuhan mesin.(ujar user toea_gila pada forum IVI). Kode API Service dimulai dari SA SB SC SD SE SF SG SH SJ SL dan yang tertinggi saat ini adalah SM. SF/SG/SH - untuk jenis mesin kendaraan produksi (1980-1996) SJ - untuk jenis mesin kendaraan produksi (1996 - 2001) SL - untuk jenis mesin kendaraan produksi (2001 - 2004) SM - untuk...

Penyebab dan Mengatasi Vespa Ngejim/Ngunci

Halo scooterist , hari ini saya akan membagikan pengalaman tentang cara mengetahui penyebab vespa ngejim/seher gancet dan cara mengatasinya. Pasti yang namanga ngejim tuh mengerikan ,saat anda lagi enak enaknya bawa vespa eh tiba - tiba roda belakang ngunci pasti ngeri bgt yak wkwk . yaitu biasanya yang orang sering alami yaitu karena kekurangan/lupa memberikan oli samping/campur pada vespa anda ,bisa juga dikarenakan komponen didalam mesin vespa ada yang patah/rusak yang masuk kedalam kruk as ,seperti stang seher patah,dll. Cara mengatasi jika kekurangan/lupa menuangkan oli samping yaitu : 1. Copot busi dari head blok 2. Tuangkan oli samping kedalam lubang blok secukupnya 3. Biarkan 3-5 menit sambil di selah pelan² 4. Jika kembali bisa diselah pasang kembali busi dan coba nyalakan motor Jika dengan cara diatas tidak bisa mengatasi masalah ngejim berarti ada komponen patah yg masuk ke dal...

Suryalavista

Search This Blog