Suryalavista

Halo  scooterist ,  hari ini saya akan membagikan pengalaman tentang cara mengetahui penyebab vespa ngejim/seher gancet dan cara mengatasinya. Pasti yang namanga ngejim tuh mengerikan ,saat anda lagi enak enaknya bawa vespa eh tiba - tiba roda belakang ngunci pasti ngeri bgt yak wkwk .  yaitu biasanya yang orang sering alami yaitu karena kekurangan/lupa memberikan oli samping/campur pada vespa anda ,bisa juga dikarenakan komponen didalam mesin vespa ada yang patah/rusak yang masuk kedalam kruk as ,seperti stang seher patah,dll.  Cara mengatasi jika kekurangan/lupa menuangkan oli samping yaitu :    1. Copot busi dari head blok    2. Tuangkan oli samping kedalam lubang blok secukupnya    3. Biarkan 3-5 menit sambil di selah pelan²    4. Jika kembali bisa diselah pasang kembali busi dan coba nyalakan motor Jika dengan cara diatas tidak bisa mengatasi masalah ngejim berarti ada komponen patah yg masuk ke dalam mesin vespa anda,jika sudah begitu bawalah kebengkel ter

Ingin buka situs terlarang/terblock tapi bingung cari Vpn gratis?Coba pake aplikasi yang satu ini. Khusus pengguna android ya. Hotspot Shield Vpn Elite Jika ingin download aplikasinya jangan lewat Playstore karena berbayar . Download lah melalui google dengan kata kunci "Hotspot Shield apk" banyak situs web yang menyediakan aplikasi tersebut secara Gratis.. tis... Cara kerja : 1. Download aplikasinya 2. Install apknya lalu buka 3. Jika diminta untuk registrasi ,registrasilah terlebih dahulu 4. Lalu klik start ,tunggu beberapa detik sampai muncul notifikasi Connected Sekian dan terimakasih. Kata kunci : vpn gratis mei 2016,hotspot shield elite

Halo para scooterist... kali ini ane mau share pengalaman ane(asli)tentang vespa kalo diselah ngelos/ga ngompress . Waktu itu ane di bbm ama temen sekitar jam 10 malem suruh nyamperin doi di daerah bandengan katanya vespanya ngelos ,yaudah ane langsung cus aja . Pas sampe di TKP ane langsung cek vespanya ,ternyata bener tu vespa ngelos yaudah ane step sampe ke bengkel sekitar 100 meteran dari TKP. Dan mekanik pun mulai ngecek permasalahannya dan ketemu juga penyebab yg bikin selaanya ngelos,ternyata penyebabnya yaitu klepnya masuk ke gear mesin. Ane kasih step by step yang dilakukan mekanik dalam mengatasi masalahnya. Pertama : Miringan/Jatuhkan vespa anda kekanan Kedua : Buka Ban dan tromol belakang  Ketiga : Buka rumah kopling Keempat : Anda bisa lihat klep rumah kopling anda masuk kedalam gear/tidak. Jika tidak, mungkin ada masalah lain hehe Tips mengatasi selahan ngelos yaitu kalau anda ingin kick starter vespa anda lalu vespa anda sudah menyala jangan sekali sekali m

Vespa keluaran baru, generasi PX keatas, rata-rata telah disertai Accu. Dengan Accu yang telah terpasang memungkinkan Vespa generasi belakangan, untuk lampu sein – klakson tidak lagi memakai listrik dari mesin. Karenanya listrik yang dikeluarkan mesin menjadi stabil hanya untuk Coil/Busi dan lampu belakang dan lampu depan.  Sejalan dengan perkembangan fungsi kendaraan vespa, yang tidak hanya untuk keperluan hari-hari, maka tuntutan vespa generasi lama mempergunakan Accu sebagai penyimpan listrik juga banyak dikenakan. Pertanyaannya (1). Apakah Vespa keluaran lama juga bisa dipasang Accu ? Jawabannya tentu saja pasti bisa. (2), Bagaimana cara memasangnya, (3). Seberapa besar pemanfaatan Accu tersebut untuk mendukung kenyamanan berkendara dengan Vespa. Hal yang perlu disediakan sebelum memasang Accu - Accu 12 Volt 10 Ampere (standard PX Ekslusive / Excel) merk apa saja, bisa GS, King,Yuasa, NS dll. yang beredar di pasar umumnya merk Yuasa dan GS. - Regulator empat (4) kaki. Merk re